Новини
-
22 листопада
-
12:00
-
21 листопада
-
15:00
-
20 листопада
-
15:00
-
19 листопада
-
15:00
-
18 листопада
-
15:00
-
15 листопада
-
15:00
-
14 листопада
-
15:00
-
13 листопада
-
15:00
-
12 листопада
-
12:00
-
11 листопада
-
15:00
-
8 листопада
-
15:00
-
7 листопада
-
15:00
-
6 листопада
-
12:00
-
5 листопада
-
15:00
-
4 листопада
-
12:00
-
1 листопада
-
12:00
-
31 жовтня
-
15:00
-
30 жовтня
-
15:00
-
29 жовтня
-
15:00
-
28 жовтня
-
15:00
-
25 жовтня
-
15:00
-
24 жовтня
-
15:00
-
23 жовтня
-
15:00
-
22 жовтня
-
15:00
-
21 жовтня
-
15:00
-
18 жовтня
-
15:00
-
17 жовтня
-
16:00
-
16 жовтня
-
15:00
-
15 жовтня
-
15:00
-
14 жовтня
-
12:00
Пункт пропуску «Краковець» знову відкривають для легківок
Пункт пропуску був закритий для легковиків із 18 липня.
1 серпня, на українсько-польському кордоні для проїзду легкових авто знову відкрили пункт пропуску «Краківець – Корчова». Через облаштування захисного павільйону пункт пропуску був закритий для легківок упродовж 13 днів, повідомляє Zaxid.net.
Як повідомили у Держприкордонслужбі, рух легкових авто через пункт пропуску «Краківець» відкрито з 8:00 1 серпня. Про початок пропуску пасажирських автобусів повідомлять додатково.
У Львівській ОВА зазначили, що у Краковці облаштували навіс над павільйонами паспортного та митного контролю, а також стоянку для пасажирських автобусів та відповідне приміщення зі сканером для проходження митного та паспортного контролю пасажирів.
У межах спільного українсько-польського проєкт «Відкритий кордон» у Краковці збільшили кількість смуг для руху вантажівок з 4 до 10 та створили додаткові павільйони для митного та паспортного контролю.
Вартість робіт – 7 млн євро, це кредитні кошти за міжурядовою угодою між Польщею та Україною. Після оновлення пропускна спроможність у Краківці зросте до 1300 транспортних засобів на 20 смугах.
Треба зазначити, що Польща вже впродовж щонайменше 10 останніх років постійно і цілеспрямовано опікується прикордонними пунктами пропуску з боку Галичини та Волині.
Коштом польських платників податків як через пряме фінансування урядом Польщі, так і через різні проміжні недержавні громадські організації, фундації тощо, було вже і купу кілометрів під'їзних шляхів побудовано, і навіть цілі нові митниці з нуля, які повністю розташовані на польському боці — як, наприклад, переїзд Грушів-Будомєж.
На перший погляд видається, що в цей спосіб Польська сторона просто хоче покращити лоґістичне сполучення на перетині UA/PL кордону: бо це, природно, сприяє розвитку бізнесу, економічних відносин, і так далі.
Але в дійсності скидається на те, що Польща свідомо підтягує приграничну інфраструктуру до своїх стандартів: готується, так би мовити, до «години Х», коли прикордонні застави та митниці просто можна буде прибрати взагалі...
Щоб першим дізнаватися новини із Західної України, Польщі та світу, приєднуйтесь до Телеграм-каналу ЗУНР
Читайте також
- Поляки повністю розблокували пункт пропуску «Угринів-Долгобичув»
- Західна Україна за минулий тиждень: Обшуки у волонтерів на Львівщині та кілометрові черги на кордоні з Румунією на Буковині
- Західна Україна за минулий тиждень: Генератори за півціни у Львові та нові «ворота на Захід» на Закарпатті та Буковині
- Закарпатець втік від прикордонників і попросив прихистку в Угорщині