Новини

На Закарпатті реанімують питання про відкриття пункту пропуску «Лубня – Волосате» на україно-польському кордоні в межах Карпатського велошляху. Про це 25 вересня повідомив заступник начальника Закарпатської ОВА Василь Іванчо. За його словами, досягнуто відповідних домовленостей із польськими партнерами в рамках форуму Region Ready.

«Польща – це єдина країна ЄС, з якою у нас немає пункту перетину кордону. Ми уклали з Підкарпатським воєводством меморандум щодо спільного розвитку веломаршрутів, які зійдуться в пункті пропуску "Лубня – Волосате". Це дозволяє нам порушувати це питання на національному рівні та лобіювати відкриття цього КПП для пішого та велосипедного руху», – сказав Іванчо.

За словами чиновника, буде добре, якщо цей КПП працюватиму у світлу пору – від 8-ї до 20-ї години. Він не потребує великого капіталовкладення чи інвестицій в інфраструктуру.

«Підкарпатське воєводство дуже оптимістично налаштоване: є чітке розуміння, що це потрібно і їм, і нам. На Закарпатті це дозволить оживити місцеві гірські громади та принести в них економічний розвиток», – зазначив посадовець. Він також наголосив, що якщо цей пункт пропуску прив'яжуть до Карпатського велошляху – туризм однозначно сприятиме розвитку місцевих громад.

Проєкт КПП «Лубня – Волосате» на українсько-польському кордоні в Закарпатській області фігурує в національних і регіональних програмах будівництва та розвитку з 1990-х років, однак реальних кроків до його створення за ці роки здійснено майже не було. Унікальність цього пункту пропуску в тому, що завдяки йому Закарпатська область може отримати наземне сполучення з Польщею, якого наразі немає. Раніше КПП «Лубня – Волосате» кілька разів відкривали як тимчасовий пішохідно-велосипедний перехід під час міжнародних заходів та днів добросусідства, востаннє – у 2019 році.

Як повідомляв ЗУНР, пункт пропуску «Біла Церква – Сіґету Мармацієй» на кордоні з Румунією в Закарпатській області мав бути відкритий ще в минулому році, румунська сторона заради цього збудувала новий міст через ріку Тиса та реконструювала десятки кілометрів доріг. Проте будівля самого пункту пропуску на українській стороні та під’їзні дороги до нього досі не здані в експлуатацію.

Незважаючи на це, 17 вересня український уряд прийняв рішення «в порядку виключення» дозволити рух через цей недобудований КПП легкових автомобілів – хоча гроші ЄС виділяв на пункт пропуску насамперед для вантажівок, з метою підтримки українського експорту. Відкриття цього пункту пропуску, за словами губернатора Закарпаття Мирослава Білецького, заплановане «на початок жовтня 2026 року».

Щоб першим дізнаватися новини із Західної України, Польщі та світу, приєднуйтесь до Телеграм-каналу ЗУНР

Версія для друку