Чернівцям теж обіцяють євроколію

Будівництво євроколії та електрифікацію на дільниці Чернівці – Вадул-Сірет – Держкордон обговорили під час зустрічі з керівництвом регіональної філії "Львівська залізниця" АТ "Укрзалізниця", повідомив 14 лютого начальник Чернівецької обласної військової адміністрації (ОВА) Руслан Запаранюк.

До участі запросили і представників підприємств-вантажовідправників та голів територіальних громад області. Спільно узгодили виробничі питання, пов’язані з реалізацією проєкту, та розглянули результати обстеження діючої колії, станцій та штучних споруд на дільниці, і варіанти облаштування нової європейської колії. 

"За підсумками змістовного обговорення, доручив профільним структурним підрозділам обласної військової адміністрації, у співпраці з представниками "Укрзалізниці", підприємств і територіальних громад, розпочати роботу зі збору даних для проєктування євроколії з Вадул-Сірету до Чернівців. Долучаємо до процесу широке коло фахівців, щоб якісно і у визначені терміни виконати свою частину роботи", – розповів Руслан Запаранюк.

Це не перша спроба Чернівецької ОВА повернути в Чернівці євроколію, ліквідовану у 1944 році. У жовтні минулого року перша заступниця начальника ОВА Альона Атаманюк розповіла, що завдяки заявці "Укрзалізниці" спільно з Міністерством транспорту України в рамках проекту Connecting Europe Facility (Механізм "Сполучення Європи") через Чернівецьку область розбудують євроколію до Сучави. На перший етап проєкту половину грошей виділять з держбюджету, інша половина – грантова. За словами чиновниці, кінцева мета – обʼєднати міста Румунії, України, Молдови та Польщі, зокрема Краків, Львів, Чернівці, Сучаву та Унгени.

При цьому, як повідомляв ЗУНР, вже затверджені та профінансовані ЄС проекти будівництва євроколії до Ужгорода і Львова (насправді до станції Скнилів) наразі заморожено.